1. โครงสร้างพื้นฐานและฟังก์ชั่นหลักของรีเลย์รีเลย์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยขดลวด, เกราะ, การเคลื่อนไหวที่หน้าสัมผัสและหน้าสัมผัสคงที่ เมื่อกระแสผ่านขดลวดสนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้นเพื่อดึงดูดหน้าสัมผัสที่เคลื่อนไหวเพื่อเคลื่อนย้ายและสัมผัสกับหน้าสัมผัสคงที่เพื่อให้เทอร์มินัล 1 และเทอร์มินัล 2 ดำเนินการเพื่อให้วงจรหลักก่อตัวเป็นวงเพื่อให้เครื่องใช้ไฟฟ้าควบคุมสามารถทำงานได้ ดังนั้นจะเห็นได้ว่าวงจรรีเลย์มีสองส่วน: วงจรควบคุมซึ่งดำเนินการโดยขดลวดและวงจรหลักซึ่งดำเนินการโดยผู้ติดต่อ คู่ของผู้ติดต่อในวงจรหลักสามารถทำงานได้เฉพาะในกรณีที่กระแสงานไหลผ่านขดลวดรีเลย์
ฟังก์ชั่นหลักของการถ่ายทอดยานพาหนะมีดังนี้ (1) เพื่อควบคุมกระแสไฟฟ้าที่แข็งแกร่งด้วยกระแสที่อ่อนแอ @ ลดจำนวนสวิตช์แมนนวล (3) บรรลุวัตถุประสงค์ของการควบคุมลำดับด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้า (4) เพื่อป้องกันสวิตช์ขนาดเล็กและสายบาง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบ ⑤บางรุ่น (เช่น IVECO Car Sofim Diesel Common Rail Engine) ใช้รีเลย์ขนาดเล็กจำนวนมากที่มีตัวต้านทาน/ไดโอดภายใน
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ติดต่ออัลลอยสีเงินสำหรับรีเลย์ยานยนต์จีนผู้ผลิตซัพพลายเออร์ขายส่งตัวอย่างฟรี, วัสดุสัมผัสไฟฟ้า, หน้าสัมผัสรีเลย์ล็อคแม่เหล็ก, หน้าสัมผัส Rivet Compound
